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【政策解讀】近日，國家發(fā)改委、工信部、住建部等多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛電動化行動計劃的通知》，明確要求到2027年，重點區(qū)域環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例力爭達(dá)到90%。這一重磅政策的出臺，為電動環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)注入了強勁的“政策催化劑”。

分析指出，與上一輪推廣政策相比，此次《通知》目標(biāo)更具體、支持措施更系統(tǒng)。除購置補貼延續(xù)外，更在路權(quán)優(yōu)先、充電設(shè)施配套、運營補貼等方面提出了一攬子解決方案。這意味著，像江蘇馳城環(huán)?？萍歼@樣專注于電動環(huán)衛(wèi)車研發(fā)制造的企業(yè)，將迎來前所未有的市場機遇。行業(yè)預(yù)計，未來三年，電動環(huán)衛(wèi)車年復(fù)合增長率將超過30%，市場格局有望從“政策驅(qū)動”向“政策與市場雙輪驅(qū)動”深刻轉(zhuǎn)變。